Pildosi Volodymyro Zelenskio perspėjimas: Maskvos pagrindiniuose oro uostuose – Vnukovo ir Šeremetjevo – įsivyravo chaosas. Dėl didžiulės dronų atakos atšaukta ir atidėta daugiau nei 120 skrydžių. Jei sekate karo eigą, sužinok, kas žinoma dabar.
Tvarkaraščių pakeitimai dviejuose sostinės oro uostuose, remiantis viešai skelbtais skaičiavimais, paveikė beveik 40 išvykstančių ir daugiau nei 80 atvykstančių reisų. Dalis keleivių dar spėjo įlipti, tačiau 22:27 vietos laiku abiejuose oro uostuose buvo įjungtas specialusis „Kilimo“ režimas. Kai kurie skrydžiai nukelti į kitą dieną – terminaluose liko laukti šimtai žmonių su bagažų vežimėliais.
Zelenskio įspėjimas ir tai, kas sekė
Rugsėjo 1 d. Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis pareiškė, kad Rusijos oro erdvė tampa pavojinga civilinei aviacijai dėl didelio Ukrainos dronų skaičiaus. Po šio signalo Maskvos oro uostuose ėmė sparčiai augti atšaukimų skaičius – viešai skelbta, kad neįvyks beveik 30 skrydžių. Vėliau situacija dar paaštrėjo: antrą naktį iš eilės Vnukovo ir Šeremetjevo oro uostai vėl stabdė veiklą.
„Kilimo“ planas Rusijoje – specialus oro erdvės režimas, įvedamas kilus rimtai grėsmei, ypač bepiločių orlaivių atakų metu arba pasirodžius nežinomiems objektams. Paskelbus jį, civiliniai orlaiviai privalo nedelsdami palikti zoną arba nusileisti, o oro uosto darbas gali būti visiškai apribotas. Būtent toks scenarijus, remiantis viešais pranešimais, ir buvo paleistas rugsėjo 2-osios vakarą Maskvos danguje.
Ką sako Maskva
Pasak Maskvos mero Sergejaus Sobianino, rugsėjo 2-osios vakarą oro gynyba numušė 9 dronus, skridusius sostinės link. Rugsėjo 3 d. 00:27 val. meras pranešė, kad jau buvo numušta 10 dronų. Tai rodo, kad grėsmė buvo fiksuojama ne kaip vienkartinis incidentas, o kaip besitęsianti naktinė bangą.
Tuo pat metu Vladimiro Putino patarėjas Antonas Kobiakovas tvirtino, kad skristi į Rusiją esą saugu, nepaisant Ukrainos įspėjimų.
Citata skamba taip:
„Ėmėmės maksimalių priemonių, kad užtikrintume savo piliečių oro saugą. Ir esu tikras, kad mūsų erdvė yra saugi“, – sakė jis.
Šis teiginys kontrastuoja su tuo, ką keleiviai matė terminaluose: atšaukimai, vėlavimai ir priverstinis „Kilimo“ režimas. Viešai skelbta ir tai, kad apie 120 skrydžių Vnukove bei Šeremetjeve buvo atidėti arba atšaukti vien rugsėjo 2-osios vakaro bangos metu.
Kodėl tai svarbu dabar
Faktai, kuriuos šiandien galima patvirtinti iš viešų pranešimų, yra tokie: daugiau nei 120 paveiktų skrydžių Vnukove ir Šeremetjeve, „Kilimo“ režimas 22:27, mero duomenys apie 9–10 numuštų dronų ir antra iš eilės naktis, kai sostinės oro uostai stabdo darbą. Visa tai seka iškart po V. Zelenskio signalo, kad civilinei aviacijai Rusijos danguje gresia pavojus.
Karas Ukrainoje jau penkti metai keičia ne tik fronto liniją, bet ir civilinės aviacijos rizikos žemėlapį. Kol kas viešai žinoma tiek: skrydžių trikdžiai Maskvoje realūs, o Kremliaus atstovai juos sieja su saugumo priemonėmis ir tvirtina, kad oro erdvė kontroliuojama. Norite sekti, ar chaosas tęsiasi ir kiek reisų dar bus atšaukta – reikia pamatyti foto ir tolimesnius oficialius pranešimus iš abiejų pusių.