Po ankstesnę kelionę nutraukusio taifūno ir gelbėjimo operacijos Aurimas Mockus vėl rengiasi leistis į jūrą. Klaipėdos rajone esančiame angare baigiami darbai su vienviete irkline valtimi „Kuršis“, kuri buvo iš esmės atnaujinta atsižvelgiant į ankstesnės ekspedicijos patirtį.
„Vėl šaukia jūra“, – savo sprendimą grįžti į atvirus vandenis trumpai apibūdino keliautojas.
Po ankstesnės ekspedicijos daugiausia dėmesio – saugumui
„Kuršio“ remontas prasidėjo netrukus po A. Mockaus grįžimo į Lietuvą, dar praėjusios vasaros pabaigoje. Vienas svarbiausių darbų buvo valties trimo, arba triumo, tobulinimas ir hermetizacijos gerinimas.
Buvo užsandarintos vietos, pro kurias anksčiau į korpusą patekdavo vanduo. Būtent tai tapo viena iš skendimo priežasčių. Patikimesnė hermetizacija turėtų sumažinti potvynių riziką, padėti išvengti konstrukcinių pažeidimų ir suteikti daugiau laiko reaguoti kritinėse situacijose.
Taip pat atnaujinta elektronika ir elektros sistema: įrengti galingesni akumuliatoriai, papildomas generatorius, patobulintos navigacijos bei ryšio priemonės.
„Kad ir kaip būtų gaila – reikia iš savo klaidų mokytis, bet vertinu ir tai. Likau gyvas, esu čia, ruošiuosi kitai ekspedicijai. Kaip bebūtų, turiu ką patobulinti. Triumą patobulinome, hermetizaciją. Ypatingai į tai atsižvelgėme, nes tai buvo dalykas, sustabdęs kelionę – skendimas ant kairiojo borto. Šį kartą taip, tikiuosi, nenutiks. Taip pat tobulinome elektroniką, sudėti galingesni akumuliatoriai, taip pat papildomas generatorius. Tokie dalykai, išmoktos klaidos – dar geriau padės pasiruošti“, – sakė A. Mockus.
Apie norą sugrįžti į jūrą jis kalbėjo ir kitais žodžiais: „Gerai ir tame krante, bet turbūt pajutau, ką sako jūrininkai, kaip šaukia jūra.“
Ekspedicijos maršrutas ir pasirengimas
Planuojama, kad nauja kelionė prasidės Koralų jūroje, o vėliau tęsis per Indijos vandenyną. Lapkritį „Kuršį“ numatoma konteineriu išplukdyti iš Klaipėdos uosto. Naująją Kaledoniją valtis turėtų pasiekti vasarį.
Jei leis sąlygos, vasario viduryje prasidės vienvietė kelionė per Koralų jūrą. A. Mockaus vertinimu, šis etapas gali trukti 2–3 savaites. Vėliau maršrutas drieksis Australijos pietų kryptimi, iki Perto, o iš ten – į Indijos vandenyną. Visa kelionė turėtų trukti apie pusę metų, tačiau esant palankioms sąlygoms ji gali užsitęsti trumpiau.
Šįkart ekspediciją iš kranto lydės komanda, kuriai vadovaus jachtos „Lietuva“ kapitonas Osvaldas Kudzevičius. Kranto žmonės rūpinsis logistiniu užnugariu, o patyrusios komandos dalyvavimas turėtų padėti keliautojui daugiau dėmesio skirti saugiai kelionei.
Kelionė bus skirta vaikams
Artėjanti ekspedicija dedikuojama Rimanto Kaukėno paramos fondo globojamiems vaikams. Taip asmeninis A. Mockaus iššūkis bus susietas su labdaringa veikla.
Per pusantrų metų, praleistų krante, keliautojas ne tik ruošė „Kuršį“ būsimai kelionei, bet ir buriavo komandą bei rašė prisiminimų knygą apie ankstesnę ekspediciją. Joje jis dalijasi kelionės patirtimi ir iš jūros parsivežtomis pamokomis.
Galutiniai planai priklausys nuo oro sąlygų ir netikėtų situacijų. Vis dėlto A. Mockus į naują ekspediciją žvelgia per ankstesnės patirties prizmę – siekia ištaisytas klaidas paversti geresnio pasiruošimo dalimi ir į jūrą grįžti atsakingiau.