Lietuvos degalinėse antradienio rytą užfiksuotas ryškus degalų kainų šuolis. Lietuvos energetikos agentūros (LEA) duomenimis, vidutinė benzino kaina per parą padidėjo 5,7 proc., o dyzelino – 4,7 proc. Tai reiškia didesnes kasdienio važinėjimo išlaidas gyventojams ir papildomą kaštų spaudimą transporto bei logistikos įmonėms.
Benzino ir dyzelino kainos skirtingose degalinėse
Dyzelinas degalinėse kainavo nuo 1,73 iki 2,09 euro už litrą. Jo vidutinė kaina pasiekė 1,98 euro – pirmadienį ji siekė 1,89 euro, todėl per dieną padidėjo 4,7 proc.
Benzino kainos svyravo nuo 1,66 iki 1,95 euro už litrą. Vidutinė kaina pakilo iki 1,83 euro, arba 5,7 proc., palyginti su ankstesne diena. SND kainos pokytis buvo gerokai mažesnis: vidurkis sudarė 0,75 euro už litrą ir padidėjo 0,3 proc.
Kas gali lemti tokius pokyčius?
Degalų kainas iš dalies veikia žaliavinių naftos produktų kainų svyravimai. Liepos 20 dieną didmeninė benzino kaina Lietuvoje siekė 1,66 euro, o dyzelino – 1,87 euro už litrą. Tą patį laikotarpį pasaulinė „Brent“ naftos kaina pirmadienį buvo apie 89,22 JAV dolerio už barelį.
Naftos kainų pokyčiams įtakos gali turėti geopolitinė įtampa, pasaulinės paklausos svyravimai, tiekimo sutrikimai ir valiutos kurso pokyčiai. Lietuvoje kainų judėjimą trumpuoju laikotarpiu taip pat gali sustiprinti mažesnės kuro atsargos, sezoniškumas bei išaugusi paklausa, pavyzdžiui, per atostogas. Galutinę kainą degalinėse veikia ir didmenininkų sprendimai bei taikomos maržos.
Galimos pasekmės vairuotojams ir įmonėms
Vairuotojams degalų brangimas reiškia didesnes išlaidas tiek važiuojant asmeniniais, tiek darbo reikalais. Jei aukštesnės kainos išliktų ilgesnį laiką, tai galėtų paskatinti dažniau rinktis viešąjį transportą, derinti bendras keliones, optimizuoti maršrutus arba investuoti į ekonomiškesnius ir elektrinius automobilius.
Verslui, ypač logistikos ir prekių paskirstymo sektoriuose, kuro kainų augimas gali didinti sąnaudas keliais etapais. Pirmiausia brangtų pats transportas, vėliau galėtų didėti prekių pristatymo kainos, o dalis papildomų išlaidų galėtų būti perkelta vartotojams. Mažesnės įmonės, turinčios mažiau galimybių apsisaugoti nuo kuro kainų svyravimų, gali pajusti didesnį poveikį pelningumui.
Artimiausių dienų kainų pokyčiai parodys, ar dabartinis šuolis buvo trumpalaikis svyravimas, ar platesnės tendencijos pradžia. Vairuotojams verta sekti oficialią LEA informaciją ir planuojant keliones bei biudžetą atsižvelgti į besikeičiančias degalų kainas.